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铁路“货车医生”在看不见的春运“战场”坚守岗位

:2019-01-24   来源:福建日报 阅读量:514    点赞:0  拍砖:0
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陈辉辉检查铁路货车摇枕、钩尾框、制动装置等各部位 蓝海洋 摄

  (新春走基层)铁路“货车医生”在看不见的春运“战场”坚守岗位

  中新网广州1月23日电 题:铁路“货车医生”在看不见的春运“战场”坚守岗位

  作者 王人美 郭军

  有这么一群人,他们头戴安全帽,手拿检车锤,穿着深蓝色反光带的作业服,不停的在铁路线路上来回行走,低头,弯腰,敲打,一天重复动作达3000多次,他们就是铁路货物列车检车员,也称铁路“货车医生”。

  2019年春运已经拉开大幕,但很多人不知道的是,铁路春运除了运送旅客以外,货物列车运输春运物资任务同样繁重。广铁集团广州北车辆段广北南运用车间,毗邻华南最大的路网性江村编组站,是京广线最南端的主要铁路货物列车运用车间,担负着广梅汕、广深、广珠、三茂、京广上行和广州地区的铁路货物列车的技术作业,每天货车运输达1500多辆。

陈辉辉检查铁路货车摇枕、钩尾框、制动装置等各部位 蓝海洋 摄

  陈辉辉是广北南运用车间上到作业场三班的货物列车检车员,今年春运已经是他在铁路工作的第六个春运了。“刚开始进入铁路工作,认为我们是货物列车检车员,春运离我们远,春运期间能轻松些,但经过这几年春运,才感受到春运其实就在身边”。

  据了解,货物列车检车员每天正式工作前要穿戴好防护用品,统一着装,按规定携带工具、备品,作业准备完毕后“出诊”,整队出发到铁路线路作业。

陈辉辉和同事作业准备完毕后整队出发 郭军 摄

  陈辉辉介绍,货物列车检车员要遵守铁路有关作业安全规定,在通过铁路线路时要走天桥、地道,无天桥、地道时要走平交道,注意瞭望来往火车,严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度,确保检车员的安全。

  据了解,货物列车检车员要定期参加岗位适应性培训和技术业务考试,考试合格方可持“医生证明”上岗。在作业时,要对货车配件如摇枕、钩尾框、交叉杆、制动装置等可视部位进行“望、闻、问、切”,确保货物列车各部位安全合格。望,就是观看货车各部位表面情况是否完好;闻,就是听货车轮对在铁路线路上运行时是否有异常声音;问,就是手拿检车锤轻敲货车各部位,检查是否存在故障,做到眼到、锤到、心到;切,用手触摸货车走行部轮对轴承的温度,检查轴承温度是否过高。经过对货物列车“望、闻、问、切”,及时检查出货物列车的故障,并办理“入院手续”,扣修。

陈辉辉执行“一站、二看、三确认、四通过”制度 郭军 摄

  春运期间,在旅客看不见的春运“战场”上,铁路货车检车员同样坚守岗位,同样在奋战,只为保障铁路货物运输安全运行。(完)

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